EDITORIAL


Una Taula de Mobilitat amb competències i representativa


LA PLATAFORMA Trens Dignes a les Terres de l’Ebre ha tornat a reclamar la creació de l’Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) per resoldre la situació de “desgavell” que impera a la xarxa de transport públic. Per demostrar aquest desori, Trens Dignes ha confeccionat una taula informativa, en què es relacionen els horaris dels trens que s’aturen a l’estació de l’Aldea amb els busos llançadora que funcionen des de Tortosa i Amposta. Unes connexions que no són les òptimes per als usuaris, segons Trens Dignes, i que encara empitjoren més perquè hi ha gent que fins i tot desconeix que existeix la possibilitat d’utilitzar aquest servei de busos llançadora entre Amposta, Tortosa i l’estació de l’Aldea, on s’agafen els trens Euromed.

EL GOVERN, lluny d’acceptar aquesta aportació de la plataforma i agilitzar la creació de l’ATM, opta ara per traure pit per reivindicar les millores que s’han aplicat en els darrers anys a la xarxa de transport públic de les Terres de l’Ebre. Millores dels combois, de preus i d’ampliació de freqüències a les línies R15 i R16, així com una reducció de les tarifes per moure’s en autobús pel territori. I tot això, sense valorar que en bona part és gràcies a la feina i la pressió ciutadana que ha fet Trens Dignes. I és que sembla que les darreres polèmiques sobre els nous horaris, amb l’assimilació dels retards crònics que afecten els serveis de Rodalies, han enrarit la relació entre el govern i Trens Dignes. De fet, el mateix delegat de la Generalitat, Xavier Pallarès, va dir durant una entrevista a Canal 21 Ebre que alguns membres de Trens Dignes tenen “color polític”, i que no els va veure protestar quan governava “el tripartit” i “els trens encara funcionaven pitjor que ara”. Uns retrets de Pallarès cap a Trens Dignes que difícilment refaran el clima d’entesa i bona col·laboració (necessari) entre el govern català i la plataforma.

PALLARÈS també va explicar que la Generalitat ja ha enviat als ajuntaments de Tortosa, Amposta, Gandesa i Móra d’Ebre el conveni marc de la nova Taula de Mobilitat, que s’ha de crear de manera imminent. Pallarès va assenyalar que la Taula de Mobilitat tindrà “les mateixes competències” que l’ATM, tal i com havia reclamat Trens Dignes. A més, el cost de la Taula de Mobilitat serà zero per als ajuntaments, i serà més representativa, ja que també hi formaran part els quatre consells comarcals. Però la UGT de l’Ebre ja ha advertit que el document que li ha fet arribar el govern no preveu la participació de Trens Dignes en aquesta Taula de Mobilitat. Si això finalment és així, tindrem la polèmica servida.



EN PORTADA


PUBLICITAT

AL MINUT
PUBLICITAT

© Doble Columna S.L. | 977 58 80 32 | Av. Remolins, 24 | 43500 TORTOSA
Uncopdull.com utilitza "cookies" per millorar l'experiència de navegació. Si segueixes navegant entendrem que ho acceptes. OK | Més informació